奧華鋰電池激光焊接機的應用

        當今，大家購買新能源汽車的熱情越來越高漲了。從能源構成來看，新能源電車的供能主要包括鋰離子電池、鎳氫鎳鉻電池以及燃料電池，其中鋰電池最為常見，其它比較少見。也就是說，鋰電池對于新能源汽車行業至關重要。

        鋰電池作為新能源汽車的核心部件，其品質直接決定了整車的性能。從鋰電池電芯的制造到電池PACK成組，焊接都是一道很重要的制造工序，鋰電池的導電性、強度、氣密性、金屬疲勞和耐腐蝕性，是典型的電池焊接質量評價標準。焊接方法和焊接工藝的選用，將直接影響電池的成本、質量、安全以及電池的一致性。 用傳統方式焊接鋰電池的方式已經落后了。傳統方式焊接鋰電池不夠精細，也不能做到完全自動化。因此，更先進的鋰電池激光焊接技術已經逐漸取代了傳統焊接設備，并且廣泛應用于鋰電池制造之中。 

        在下文中，奧華將為您詳細介紹激光焊接在鋰電池焊接中的具體應用。

1. 鋰電池防爆閥激光焊接：

        鋰電池的防爆閥是電池封口板上的薄壁閥體。它的作用是當電池內部壓力超過規定值時, 防爆閥閥體破裂, 避免電池爆裂。安全閥結構巧妙，所以這個焊接過程對激光焊接工藝要求極為嚴格。 采用連續激光焊接可以實現高速高質量的焊接。

2. 鋰電池極耳激光焊接

        鋰電池極耳通常分為三種材料：正極使用鋁，負極使用鎳或銅鍍鎳材料。在動力電池的制造過程中，其中的一個環節是將電池極耳與極柱焊接到一起。在二次電池的制作中需要將其與另外一鋁制的安全閥焊接在一起。焊接不僅要保證極耳與極柱之間焊接牢固，而且要求焊縫平滑。

3. 鋰電池極帶激光點焊

        鋰電池極帶使用的材質包括純鋁帶、鎳帶、鋁鎳帶以及少量的銅帶等。鋰電池極帶的焊接，一般推薦使用脈沖激光焊接機和QCW連續激光焊接機?？陀^來說，后者在鋰電池極帶點焊應用中效果更好。

4. 鋰電池電池殼體與蓋板封口激光焊接

        鋰電池的殼體材料有鋁合金和不銹鋼兩種。其中使用鋁合金殼體的最多，一般采用3003鋁合金，也有少數采用純鋁殼體。不銹鋼是激光焊接效果最出色的材質，無論是脈沖還是連續激光都能夠獲得外觀和性能良好的焊縫。使用連續激光器焊接薄殼鋰電池，效率可以提升5~10倍，且外觀效果和密封性更好。

5. 鋰電池模組及pack激光焊接

        鋰電池之間的串并聯一般通過連接片與單體電池的焊接來完成。正負極材質不同，一般有銅和鋁2種材質，銅和銅、鋁和鋁一般均采用激光焊接方式（注意：由于銅和鋁之間采用激光焊接后會形成脆性化合物，無法滿足使用要求，通常采用超聲波焊接）。

        為什么激光焊接在鋰電池焊接領域的應用越來越廣泛了呢？主要有如下原因：1. 激光焊接能量密度高、焊接變形小、熱影響區小，可以有效地提高制件精度，焊縫光滑無雜質、均勻致密、無需附加的打磨工作；2. 激光焊接可精確控制，聚焦光點小，高精度定位，配合機械手臂易于實現自動化，提高焊接效率，減少工時，降低成本；3. 激光焊接薄板材或細徑線材時，不會像電弧焊接那樣容易受到回熔的困擾。4. 可以焊接的材質種類廣泛，能夠實現不同材料之間的焊接。